アップリカは衝突試験で「優」。それが7万円の中身でした

6件。エールベベのレビューには「赤ちゃんが寝る　魔法のチャイルドシート」というタイトルのものがあり、アップリカには「寝る。」だけのものもあります。

「我が子はとてもやんちゃでなにかに縛られることが苦手なのですが、これに乗ることを嫌がったことは一度もありません。これに乗せて5分も運転していると、あっという間に寝落ちしてしまいます」（エールベベ★5）。

これは満足の理由が集中しているということです。7万円を1回払って、毎日の運転で泣かれない。そういう買い方をしている人が多いように読めました。

「予定日より3週間早く産まれてきた息子は低出生体重児で2,400gでした。頭とチャイルドシートを間に多少の隙間はあったものの問題なく使用できました」（エールベベ★5）。

1件です。ただこの2台は新生児〜4歳に絞った設計で、10歳・12歳までカバーする製品とは前提が違います。期間を絞ったぶん、新生児期に寄せられる。小さく生まれる可能性があるなら、見ておきたい情報だと思います。

Threadsの購入相談スレッド（表示4.7万回と1万回）に、こういう書き込みがありました。「サイドに回すためのグリップがあるので回しやすく、アカホン限定のクルリラだとマグネットが側面についていてシートベルトの金具をピタッとしておけるので、乗せた時におしりの下に敷かれることもなく便利です」。

「車2台持ちなので、台座だけ買って付け替えてますが付け替えも簡単です」とも。アップリカは本体と台座を分けられます。

2023年9月以降のチャイルドシートはどれもR129に適合しています。それでもナスバの評価で「推奨せず」になる製品があります。R129は満たすべき最低ラインで、アセスメントはその上を見ているためです。

「推奨せず」も使用不可の意味ではありません。評価項目に1つでも×があった場合で、試験対象は全て保安基準に適合しています。

1〜2万円台の製品は、公表されている評価一覧に見当たりません。アセスメントは出荷台数の多い機種を中心に選ばれるためです。評価が悪いのではなく、評価されていない。

エールベベのこの機種も、2025年度の公表結果には見当たりませんでした。年度によって対象が変わるので、購入前に最新版を確認してください。

1〜2万円台は3,458件、7万円台は23件。件数が150倍違うので、レビューを数えて比べる方法では差を出せません。

1〜2万円台では、低評価の4割強が取り付けの話でした。説明書が分かりにくい、車種によって苦戦する。7万円台には同じ指摘が出ていません。ただしそもそも低評価が2件しかないので、「無い」のか「書かれていない」のかは区別できません。

アップリカは乳児用「優」。1〜2万円台は評価対象に見当たりません。これが、レビューを何件読んでも出てこない差です。そして今回のように、レビューが23件しかない価格帯では、これしか比べるものがありません。

そして5万円台と7万円台の差は1.2倍、1万円台と5万円台の差は4.6倍。「高いほうにしようか」と迷うとき、実際に大きいのは後者のほうです。